Märke: Shandong Hanchen
Material: PVDF-belagd AL-MG-MN spole
metalltakpaneler för flygplatser är vanligtvis utformade för att vara lätta, höghållfasta och brandsäkra. Eftersom arean på flygplatstaket vanligtvis är stor är det nödvändigt att använda lätta material, och samtidigt måste det ha stark hållbarhet, vindbeständighet och regnbeständighet. Dessutom måste flygplatstakets brandsäkra prestanda också beaktas för att säkerställa att flygplanet inte orsakar fara på grund av faktorer som brand vid start och landning. Därför behöver även takpanelmaterialet ha bättre brandsäker prestanda. Under de senaste åren har vissa flygplatser också beaktat miljöprestanda i sin design, genom att använda återvinningsbara, förnybara och andra gröna material för att minska sin påverkan på miljön
Våra Al-Mg-Mn metalltakpaneler är ett populärt val för takläggning på flygplatser på grund av deras hållbarhet, lätta vikt och motståndskraft mot korrosion. Dessa paneler är gjorda av en kombination av aluminium (Al), magnesium (Mg) och mangan (Mn) som ger dem sin styrka och förmåga att motstå tuffa väderförhållanden.
|
Fysiska egenskaper av aluminiumplåt |
||||||||
|
Kvalitet |
Glödgning |
Tjocklek/mm |
Dragtestresultat vid rumstemperatur |
böjningsradie |
||||
|
Brottgräns |
icke-proportionell förlängning |
förlängning efter brott (m/procent) |
||||||
|
A50 mm |
A |
90 grader |
180 grader |
|||||
|
inte mindre än |
||||||||
|
3003 |
H14 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
125 |
2 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
4 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3003 |
H22 |
>0.20-0.50 |
120-160 |
80 |
6 |
_ |
0t |
1.0t |
|
>0.50-1.50 |
7 |
0.5t |
1.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
8 |
1.0t |
1.0t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
9 |
1.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
145-195 |
115 |
4 |
_ |
0.5t |
1.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
5 |
1.0t |
1.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
6 |
2.0t |
一 |
|||||
|
3004 |
H14 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
180 |
1 |
_ |
0.5t |
2.5t |
|
>0.50-1.50 |
2 |
1.0t |
2.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
1.5t |
2.5t |
|||||
|
>3.00-6.00 |
3 |
2.0t |
一 |
|||||
|
H24 |
>0.20-0.50 |
220-265 |
170 |
3 |
_ |
0.5t |
2.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
4 |
1.0t |
2.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
4 |
1.5t |
2.0t |
|||||
|
H16 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
200 |
1 |
_ |
1.0t |
3.5t |
|
|
>0.50-1.50 |
1 |
1.5t |
3.5t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
2 |
2.5t |
一 |
|||||
|
H26 |
>0.20-0.50 |
240-285 |
190 |
3 |
_ |
1.0t |
3.0t |
|
|
>0.50-1.50 |
3 |
1.5t |
3.0t |
|||||
|
>1.50-3.00 |
3 |
1.5t |
一 |
|||||
|
3104 |
H26 |
>0.20-0.50 |
245 |
_ |
1 |
|
2.0t |
2.0t |
|
>0.50-0.80 |
2 |
2.0t |
2.0t |
|||||
|
>0.80-1.30 |
3 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
>1.30-3.00 |
4 |
2.5t |
2.5t |
|||||
|
H18 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H28 |
>0.20-0.50 |
265 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
H19 |
>0.20-0.50 |
275 |
_ |
1 |
_ |
_ |
_ |
|
|
F |
>0.20-0.50 |
_ |
||||||
Våra metalltakpaneler för flygplatser använder Al-Mg-Mn-legering. En av de främsta fördelarna med Al-Mg-Mn metalltakpaneler för flygplatser är deras vikt. Dessa paneler är mycket lättare än traditionella takmaterial som betong eller lertegel, vilket gör dem lättare att installera och minskar den totala vikten på flygplatsens struktur.
En annan fördel är deras korrosionsbeständighet. Flygplatser ligger ofta i kustområden där den salta havsluften kan orsaka korrosion på traditionella takmaterial. Al-Mg-Mn metalltakpaneler är resistenta mot korrosion, vilket innebär att de kräver mindre frekvent underhåll och har en längre livslängd.
Förutom sin hållbarhet och motståndskraft mot korrosion, kan Al-Mg-Mn metalltakpaneler också formas och anpassas för att passa de unika designkraven för flygplatsbyggnader. Denna flexibilitet i design möjliggör mer kreativitet och visuellt tilltalande.
|
Aluminiumplåt Kemisk sammansättning |
||||||||||||
|
Kvalitet |
kemisk komponent (procent) |
|||||||||||
|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Hp |
Zn |
|
Ti |
Övrig |
.AI |
||
|
varje |
total |
|||||||||||
|
3A21 |
0.6 |
0.7 |
0.2 |
1.0~1.6 |
0.05 |
/ |
0.1 |
/ |
0.15 |
0.05 |
0.1 |
Balans |
|
3003 |
0.6 |
0.7 |
0.05 ~0.20 |
1.0~1.5 |
/ |
/ |
0.1 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Balans |
|
3103 |
0.5 |
0.7 |
0.1 |
0.9~1.5 |
0.3 |
0.1 |
0.2 |
Ti plus Zr: 0.10 |
/ |
0.05 |
0.15 |
Balans |
|
3004 |
0.3 |
0.7 |
0.25 |
1.0~1.5 |
0.8~13 |
/ |
0.25 |
/ |
/ |
0.05 |
0.15 |
Balans |
|
3005 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
1.0~1.5 |
0.20 ~0.6 |
0.1 |
0.25 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Balans |
|
3105 |
0.6 |
0.7 |
0.3 |
0.30 ~ 0.8 |
0.20 ~0.8 |
0.2 |
0.4 |
/ |
0.1 |
0.05 |
0.15 |
Balans |
|
PVDF aluminiumplåt |
|
|
Parameter |
|
|
Målning beläggning |
Topp:20μm Rygg:5μm |
|
Färg |
Enligt kundförfrågan |
|
Glansighet |
Standard: 25 plus 1-5 |
|
Korsskuren vidhäftning |
Färgfilmen faller inte av |
|
T-böj test |
1T- färgfilmen faller inte av |
|
Omvänd påverkan |
9J -färgfilmen faller inte av |
|
MEK-test |
Butanone MEK torkas fram och tillbaka 100 gånger utan att skada färgfilmen |
|
Värme- och fuktbeständighet |
Placerad i den icke-kondenserande fuktiga värmetestkammaren i 1000 timmar, inga bubblor, sprickor, avflagning av färgfilmen, ingen förändring i färg, glans och hårdhet |
|
Syra- och alkalibeständighet |
Indränkt i 5 procent saltsyra i 24 timmar, ingen tydlig förändring i utseende Indränkt i 5 procent natriumoxid i 24 timmar, ingen tydlig förändring i utseende |
|
Neutral saltsprutbeständighet |
Neutral saltspraytest i 1000 timmar |
|
UV-lampa accelererat åldringstest |
OUVA-340 UV-lampa testbox 2000 timmars ljus, inga bubblor, sprickor och andra defekter. |
Populära Taggar: metall takpaneler för flygplatser, Kina metall takpaneler för flygplatser tillverkare, leverantörer, fabrik, aluminiumtakpanelinstallatör, Aluminium takpanelkvalitetskontroll, Jämförelse av aluminium- och metalltakpaneler, Energieffektiva aluminiumtakpaneler, Specifikationer för metalltakpaneler, Väderbeständiga takpaneler